Ինչպես բոլորս գիտենք, ժամանակակից մեքենաշինական արդյունաբերության մեջ ձեռնարկություններն ունեն պահանջարկի լայն շրջանակհատուկ հաստոցներ.Ընդհանուր առմամբ, սովորական հորատման մեքենաներն ունեն բարձր աշխատանքային ինտենսիվություն, ցածր հատուկ կատարողականություն, ցածր արտադրողականություն և ճշգրտության երաշխիք չունեն.իսկ հատուկ բազմանցքհորատման մեքենաներհարմար են, աշխատուժ խնայող, հեշտ յուրացվող և հակված չեն գործառնական սխալների և ձախողումների:Նրանք կարող են ոչ միայն նվազեցնել աշխատողների հոգնածությունը, և ապահովել աշխատողների և հորատման մեքենաների անվտանգությունը:Այն անվտանգ է և կարող է նաև բարելավել հորատման մեքենայի արտադրողականությունը:Գիտության և տեխնիկայի շարունակական զարգացմամբ,հատուկ հորատման մեքենաներլայնորեն կիրառվում են արտադրության մեջ։Այսինքն՝ որքան ուժեղ լինի մասնագիտացումը, այնքան ընկերությունը կարող է երաշխավորել իր արտադրանքի որակը։Ուստի ձեռնարկությունների մրցունակության հարցում շատ կարևոր դեր է խաղում հատուկ հաստոցների օգտագործումը։
Այնբազմանցք հորատող մեքենաՄեր գործարանի կողմից արտադրված հատկապես ուղղված էփականների արդյունաբերություն.Այն կարող է իրականացնել բոլոր տեսակիդարպասի փականներ, թիթեռի փականներ, հսկիչ փականներև այլ փականներ:Չուգունից կամ չուգունից պատրաստված եռակողմ կամ երկկողմանի եզրերը կարող են լինելփորված և թակածմիեւնույն ժամանակ.Բացի փականների արդյունավետության զարմանալի աճից, կիրառման այլ հիմնական ոլորտներ, ինչպիսիք են պոմպերի մարմինների, ավտոմասերի, ինժեներական մեքենաների և այլ մասերի մշակումը, կարող են օգտագործվել նաև ծայրամասային անցքերի, միջին անցքերի, կոնաձև անցքերի և միաժամանակ հորատման համար: գնդաձև անցքեր աշխատանքային մասի վրա:Անցքերի մշակում.Բազմաթիվփոս փորվածքունի հիդրավլիկ և թվային կառավարման համակարգերի շահագործման երկու ռեժիմ, որոնք կարող են իրականացնել ավտոմատացում, բարձր ճշգրտություն, բազմատեսակ և զանգվածային արտադրություն:
Կան նաև որոշ նախազգուշական միջոցներ օգտագործելիսբազմանցք փորվածքներ.Դրա համար մենք կատարել ենք հետևյալ ամփոփագիրը.
1) Հորատանցքը պետք է անհատականորեն հարմարեցվի և փաթեթավորվի, և այն պետք է ամուր ամրացվի փոխադրման ընթացքում՝ թրթռումից և բախումից խուսափելու համար:
2) Հորատանցքի տրամագիծը չափելու համար օգտագործեք ոչ կոնտակտային չափիչ գործիք, ինչպիսին է գործիքի մանրադիտակը՝ մեխանիկական շփումից խուսափելու համար:
3) Այնբազմակի spindle հորատումՕգտագործման ընթացքում հոսանքի գլխիկը պետք է օգտագործի հորատման ձևանմուշի դիրքավորման օղակը, այնպես որ spindle-ի վրա տեղադրված գայլիկոնի երկարացումը պետք է ճշգրտվի, որպեսզի համապատասխան լինի:Multi-spindleհորատման մեքենաներպետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնի այս կետին, որպեսզի յուրաքանչյուր լիսեռի հորատման խորությունը պետք է լինի միաձայն:
4) Ստուգեք գայլիկոնի կտրող եզրի մաշվածությունը.
5) Այնբազմանցք հորատող մեքենապետք է կանոնավոր կերպով ստուգել լիսեռի և պտույտի համակենտրոնությունը:Վատ համակենտրոնությունը կհանգեցնի փոքր տրամագծով փորվածքների կոտրմանը և կմեծացնի անցքի տրամագիծը:Կծկման վատ ուժը կհանգեցնի նրան, որ իրական արագությունը չի համապատասխանում սահմանված արագությանը:Գայլիկոնների միջև սայթաքում կլինի:
6) Բազմանցք գայլիկոնի ամրացման երկարությունը 4-ից 5 անգամ գերազանցում է պինդ սեղմվող գայլիկոնի տրամագիծը:
7) Միշտ ստուգեք spindle.Հիմնական լիսեռը չի կարող թափահարվել՝ հորատման ընթացքում կոտրված հորատանցքերը և մասնակի անցքերը կանխելու համար:
8) Բազմանցք գայլիկոնի աշխատասեղանի վրա տեղադրման համակարգը ամուր տեղադրված և հարթ է, ինչը երկարացնում է գայլիկոնի կյանքը և նվազեցնում արտադրության արժեքը և ծախսերը:Ավելորդ հղկման ազդեցությունը հակաարդյունավետ է:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-20-2021